A italiana Vyrus vai colocar a sua moto e a seu diferenciado sistema de suspensão dianteira em derradeiro teste contra as motos de suspensão dianteira com garfo telescópico no Campeonato Europeu CEV Moto2.
Na suspensão da Vyrus, a roda é presa a um braço conectado ao berço do quadro que acomoda o motor e o esterçamento se dá por meio de amortecedores hidráulicos. E não é só a suspensão dianteira que é diferente, a traseira também, chamada “Push Rod”, é composta de um complexo sistema de controle de dois amortecedores.
Como é determinado nessa categoria, o motor será de 600 cilindradas fornecido pela Honda.
A italiana Vyrus vai colocar a sua moto
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